運輸簡介
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歷史背景
早在公元5世紀,戛納就已被雷漢島(Isles of Lérins)修道院中的僧侶們控制。
1530年左右,戛納脫離了僧侶數百年來的控制。
18世紀,西班牙和英國都試圖控制雷漢島,但被法國趕走。
1834年,英國勛爵布魯厄姆(Henry Peter Brougham,1778-1868)途經法國南部蔚藍海岸到意大利度假,不巧因霍亂流行邊界封鎖,只能滯留于當時還只是一個漁村的戛納。滯留期間,他驚喜地發現此地景物豐美,于是決定建造自己的別墅。他的這個決定引起歐洲上流社會的廣泛好奇,雨果、畢加索,就連英國維多利亞女皇都慕名而至,從那時起,戛納就因為宜人氣候而逐漸成為歐洲入冬日度假的首選之地。來自歐洲及世界各地的上流人士在戛納相互攀比,并逐漸帶動戛納的發展。[4] 濱海村落的發展帶動當地企業發展以及有軌電車的興建。戛納電車之后于1899年啟用,而戛納車站更早于1863年啟用。
在19世紀末,戛納修建完成了一些鐵路。到了20世紀,戛納有了自己的豪華酒店,現代化的體育中心、汽車、郵局和學校
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