當(dāng)然,不管是什么運(yùn)輸模式都離不開(kāi),這個(gè)合作商,這個(gè)合作商叫做國(guó)際物流公司,簡(jiǎn)章單來(lái)說(shuō),它們都是專業(yè)從事從事出口的, 我們的可以運(yùn)輸?shù)膰?guó)內(nèi)的貨物寄到它的手上,然后它們公司會(huì)把我們的貨物安全的送到港口或客戶的手上。
但是話又說(shuō)回來(lái)的,不管是什么行業(yè)或什么公司,都總有好或不好的公司,我們找國(guó)際物流公司,肯定是要找一個(gè)靠譜一點(diǎn)的,對(duì)吧,國(guó)際海運(yùn)哪個(gè)公司比較靠譜或好一點(diǎn)的呢,我們是可以通過(guò)幾個(gè)方法去分辨出的,下面小迅就來(lái)爆爆干貨來(lái)了?
國(guó)際海運(yùn)公司好一點(diǎn)或靠譜一點(diǎn)的要這么看
一、這家海運(yùn)公司必須持有相關(guān)的證件與資料,一家國(guó)際物流公司必須要持有這些證件才能維持運(yùn)營(yíng)的,也只有這些證件全部具備的海運(yùn)公司才能讓客服放下心來(lái),如果要選擇海運(yùn)公司的話必須要選擇符合中國(guó)條件的,這樣才對(duì)你更加有利
班輪運(yùn)輸:班輪指的是貨主根據(jù)自己的需要訂艙即可,特點(diǎn)在于船期和港口是固定的,因?yàn)橘M(fèi)用中也包含了裝卸費(fèi),所以貨船到崗后由運(yùn)輸方負(fù)責(zé)貨物的裝卸(適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運(yùn)輸,但是班輪附加費(fèi)用繁多,導(dǎo)致費(fèi)用昂貴);
租船運(yùn)輸:指的是貨主租賃整條貨船,不管是定程租船還是定期租船,都更適合于大宗貨物的海上運(yùn)輸,而且費(fèi)用上比起班輪運(yùn)輸更便宜一些。
我國(guó)傳統(tǒng)B2B外貿(mào)行業(yè)的絕大部分進(jìn)出口貨物都是通過(guò)國(guó)際海運(yùn)的方式進(jìn)行交易的。而且近年來(lái)隨著我國(guó)跨境電商出口事業(yè)的蓬勃發(fā)展,有很多的賣家也開(kāi)始選擇用國(guó)際海運(yùn)的方式將自己的貨物運(yùn)到國(guó)外去。這在一定程度上也促進(jìn)了我國(guó)國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)也逐漸興起了許多的國(guó)際海運(yùn)物流公司。
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