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【提問】克羅地亞拼箱-海運(yùn)拼箱論壇-深圳物流-鑫漢物流

提問克羅地亞拼箱

一、貨運(yùn)代理是什么?物流專線

貨代,從字面來看是貨運(yùn)代理的簡稱。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié),涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成,以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)iT為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會服務(wù),是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。

貨運(yùn)代理,英文為freight forwarding,“是貨主與承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者?!痹谥袊瑖H貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè),“是處于國際貿(mào)易和國際貨物運(yùn)輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’。

二、貨運(yùn)代理包含了哪些服務(wù)?

1、為發(fā)貨人服務(wù)

貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項手續(xù):

(1)以最快最省的運(yùn)輸方式,安排合適的貨物包裝,選擇貨物的運(yùn)輸路線。

(2)向客戶建議倉儲與分撥。

(3)選擇可靠、效率高的承運(yùn)人,并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。

(4) 安排貨物的計重和計量。

(5)辦理貨物保險。

(6)貨物的拼裝。

(7)裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。

(8)安排貨物到港口的運(yùn)輸,辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù),并把貨物交給承運(yùn)人。

(9)代表托運(yùn)人/進(jìn)口商承付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅稅收。

(10)辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。

(11)從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單,并把他們交給發(fā)貨人。

(12)通過與承運(yùn)人于貨運(yùn)代理在國外的代理聯(lián)系,監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程,并使托運(yùn)人知道貨物去向。

2、為收貨人服務(wù)

當(dāng)一國國內(nèi)的收貨人有貨物到達(dá)的時候,為其提供進(jìn)口服務(wù),代理向海關(guān)辦理報關(guān)清關(guān),提供進(jìn)口所需提單證如:報關(guān)單、提單、裝箱單、商檢證明、商業(yè)發(fā)票等。

3、為海關(guān)服務(wù)

當(dāng)國際貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時,它不僅代表他的客戶,而且代表海關(guān)當(dāng)局。事實上,在許多國家,他得到了這些當(dāng)局的許可,辦理海關(guān)手續(xù),并對海關(guān)負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中,申報貨物確切的金額、數(shù)量、品名,以使政府在這些方面不受損失。

4、為承運(yùn)人服務(wù)

貨運(yùn)代理向承運(yùn)人及時定艙,議定對發(fā)貨人、承運(yùn)人都公平合理的費(fèi)用,安排適當(dāng)時間交貨,以及以發(fā)貨人的名義解決和承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)賬目等問題。

5、拼箱服務(wù)

的作用。集運(yùn)和拼箱的基本含義是:把一個出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來,作為一個整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代,并通過它把單票貨物交各個給收貨人。貨代簽發(fā)提單,即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人;貨代目的港的代理,憑初始的提單交給收貨人。

拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運(yùn)人聯(lián)系,對承運(yùn)人來說,貨代是發(fā)貨人,而貨代在目的港的代理是收貨人。因此,承運(yùn)人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運(yùn)單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話,貨代也可以在出運(yùn)地和目的地從事提貨和交付的服務(wù),提供門到門的服務(wù)。

6、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)

在貨代作用上,集裝箱化的一個更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn),這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個單一合同下,通過多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸。

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