物流運(yùn)輸共1965篇 第6頁(yè)
物流整車(chē)運(yùn)輸
排序
佛山到赤道幾內(nèi)亞貨代|中山到赤道幾內(nèi)亞貨代
佛山到赤道幾內(nèi)亞貨代|中山到赤道幾內(nèi)亞貨代，到門(mén)是指由貨代公司或進(jìn)出口公司負(fù)責(zé)完成貨物出口報(bào)關(guān)、進(jìn)口清關(guān)以及派送等事項(xiàng)，費(fèi)用包括報(bào)關(guān)費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、文件費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、關(guān)稅、派送費(fèi)等，也就...
2年前國(guó)際物流公司到印尼雅加達(dá)海運(yùn)空運(yùn)國(guó)際快遞
廣州鑫漢物流有限公司成立于2010年，鑫漢物流一直致力于國(guó)際貨代，供應(yīng)鏈管理，電子商務(wù)，進(jìn)出口貿(mào)易，綜合物流的開(kāi)發(fā)與實(shí)踐，致力于物流發(fā)展，成為業(yè)界值得信賴(lài)的合作伙伴。作為WCA(世界貨物運(yùn)...
2年前大件運(yùn)輸物流-怎么找大件運(yùn)輸公司
根據(jù)從各主要生產(chǎn)廠到工程現(xiàn)場(chǎng)的水路、公路、鐵路等實(shí)際調(diào)查情況，經(jīng)過(guò)咨詢(xún)、測(cè)算、論證，各有關(guān)大件的運(yùn)輸通常采用如下作業(yè)方案： 1.沿途公路作業(yè)：在大件設(shè)備運(yùn)輸前應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位對(duì)道路地下...
2年前夏威夷貨代應(yīng)該怎么找？
夏威夷是我國(guó)的友好加重要的貿(mào)易合作伙伴，近年來(lái)兩國(guó)的貿(mào)易額也再不斷增長(zhǎng)。從中國(guó)郵寄物品到夏威夷，有國(guó)際空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，陸運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，快遞等。樂(lè)皓總結(jié)以下： 一、【海運(yùn)運(yùn)輸】 到達(dá)夏威...
2年前廣州到馬鞍山物流專(zhuān)線(xiàn)
?廣州到馬鞍山物流專(zhuān)線(xiàn)，公司立足廣州，積極向華東、華南地區(qū)拓展，與世界各大洲主要國(guó)家的郵政及代理商都有深度合作，穩(wěn)步構(gòu)建完善的物流網(wǎng)絡(luò)。在十多年的發(fā)展過(guò)程中，為滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的需求...
2年前大型設(shè)備運(yùn)輸，大件貨物運(yùn)輸
在生活中，企業(yè)經(jīng)常需要運(yùn)輸一些大件設(shè)備或者貨物，大件貨物運(yùn)輸有各種不同的方式，今天我們就來(lái)詳細(xì)盤(pán)點(diǎn)一下。 與大型物流企業(yè)的零擔(dān)貨物運(yùn)輸相比，中小型物流企業(yè)擁有經(jīng)營(yíng)方式及運(yùn)輸方式靈活...
2年前搬家的家具發(fā)到國(guó)外怎么收費(fèi)
隨著移民的越來(lái)越飽和，家具搬到國(guó)外現(xiàn)在也是越來(lái)越多。很多需要異地將二手家具運(yùn)的朋友犯了難，家具托運(yùn)是怎么收費(fèi)的？鑫漢下面就為大家解答一下這個(gè)問(wèn)題。 首先可以了解一下托運(yùn)費(fèi)用的構(gòu)成，...
2年前電池運(yùn)輸貨代物流有哪些！
鋰電池的運(yùn)輸方式一般有海運(yùn)、陸運(yùn)和空運(yùn)三種，今天為大家講解一下電池運(yùn)輸都有哪些要求？ 鋰電池運(yùn)輸?shù)幕疽笕缦? （1）鋰電池及鋰電池組劃歸第9類(lèi)危險(xiǎn)品，運(yùn)輸超過(guò)一定數(shù)量會(huì)有特殊處理費(fèi)...
2年前廣州到新加坡海運(yùn)&廣州到新加坡國(guó)貨代
廣州到新加坡海運(yùn)&廣州到新加坡國(guó)貨代，我司海運(yùn)依托香港、深圳、廣州、上海、寧波世界五大知名港口，與國(guó)際上十幾家船公司保持業(yè)務(wù)往來(lái)，與多家船公司保持合約運(yùn)價(jià)協(xié)議。通過(guò)與多家船東開(kāi)...
2年前RCEP框架下中國(guó)-東盟跨境電商物流的機(jī)遇與挑戰(zhàn)：政策紅利、實(shí)操痛點(diǎn)與破局策略（2024深度解析）
區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）生效兩年來(lái)，中國(guó)-東盟跨境電商進(jìn)出口額年均增長(zhǎng)超35%，但物流成本高企、清關(guān)效率低下、本地化服務(wù)缺失等問(wèn)題，仍制約著中小企業(yè)的出海步伐。本文基于RCEP最...
5個(gè)月前